Esteban Rojas Sáurez, Departamento de Relaciones Públicas, Prensa y Protocolo
Asamblea Legislativa
3 de diciembre del 2013
Transportistas, piñeros, bananeros, exportadores y diputados de la provincia de Limón solicitaron este martes, en conferencia de prensa, acelerar la aprobación del proyecto de ley 18. 945 para ampliar a cuatro carriles la Ruta 32.
El diputado del Partido Unidad Social Cristiana, Walter Céspedes Salazar aseguró que “vamos a defender a muerte la carretera a Limón”. El legislador fue enfático en que Limón debe acercarse al resto del país y una manera de hacerlo es por medio de la ampliación a la carretera.
Esta iniciativa se discute en la Comisión Permanente de Asuntos Hacendarios, donde los legisladores de las diversas fracciones analizan los cuestionamientos que han surgido alrededor de la firma de un convenio, entre los gobiernos de de Costa Rica y China, por la designación de la empresa Harbour Engineering Company Limited de China (CHEC), como encargada de la construcción de la obra.
La diputada del Partido Acción Ciudadana, Carmen Granados Fernández exaltó el trabajo que se está realizando en la Comisión de Hacendarios. “Creo que, responsablemente la Comisión de Hacendarios está haciendo el análisis que tiene que hacer, pero como limonenses estamos pidiendo que se haga un análisis rápido”.
Por su parte, Edgar Quirós, presidente de la Asociación Nacional de Productores Independientes de Banano, manifestó que el rezago en infraestructura genera que el país pierda en competitividad.
Cifras del sector bananero revelan que esta fruta genera más de 760 millones de dólares en divisas, mientras que el sector piñero, obtuvo en el 2012 un ingreso superior a los 791 millones de dólares.
La Ruta 32 tiene un trayecto aproximado de 158 kilómetros, su construcción se realizó entre 1978 y 1987, el proyecto busca ampliar 107,2 kilómetros de esta vía, pasando por los cantones Pococí, Guácimo, Siquirres y, Matina, hasta llegar a Limón, el cual reviste gran importancia ya que constituye la principal vía que comunica la provincia de Limón con el resto del país, siendo que el trayecto se caracteriza por actividades agrícolas, turísticas y por ser la ruta principal a los puertos de Moín y Muelle Alemán. Por esta vía transitan diariamente unos 1.300 furgones cargados con diversos tipos de mercadería.
En términos generales, los trabajos a realizar consisten en la rehabilitación de la carretera existente, la construcción de dos carriles adicionales en el lado derecho de la carretera en sentido San José-Limón, también incluye el reforzamiento y duplicación de los puentes tanto de la capacidad de carga viva y la capacidad a la resistencia de terremotos.
Se espera que con la ampliación a cuatro carriles se permita reducir el tiempo de viaje en 20 minutos, lo que a su vez, reduciría los costos de operación del tránsito privado y de carga para la ruta intervenida.
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