Grettel Umaña Vargas, Departamento de Relaciones Públicas, Prensa y Protocolo
Asamblea Legislativa
24 de setiembre del 2013
La necesidad que les brinden la oportunidad de trabajar ofreciendo un servicio de taxi es lo que piden los miembros de la Central Toritos de Costa Rica que acudieron a la Comisión Permanente de Asuntos Económicos para referirse al expediente 18722 Adición del inciso e) del transitorio II de la Ley 8955 del 16 de junio de 2011.
José Guillermo Martínez Berrocal, Presidente de Toritos explicó que están a favor del proyecto porque implica una distribución más democrática de las placas de taxi puesto que serían dadas a personas físicas, con lo cual se beneficia a una mayor cantidad de personas.
Esto se lograría agregando el inciso e) Se autoriza al Consejo de Transporte Público para que autorice cinco mil permisos regulares estables de taxi a las personas físicas que por años fueron agentes de las empresas de porteo y en la actualidad continúan en ellas.”
“Estamos a favor de este proyecto porque es justo que las cinco mil placas que se dieron para el porteo se conviertan en taxis normales (técnicamente llamados servicio especial estable de taxi)” dijo Martínez al explicar que actualmente el Consejo de Transporte Público (CTP) le ha dado 600 placas a una sola sociedad anónima que lo que hace es subcontratar choferes pero estos al final son empleados y no dueños de esas placas.
Denunció que incluso a algunos de esos choferes ni siquiera les pagan su salario lo cual viola las garantías sociales y los derechos humanos.
Ese proyecto fue presentado por el legislador socialcristiano, José Roberto Rodríguez Quesada, quien manifestó que pretende garantizar el principio de democratización en el otorgamiento de permisos y concesiones de taxi, evitando así la centralización de los permisos y las concesiones de taxis en pocas manos.
El diputado del PAC, Juan Carlos Mendoza García, señaló que este proyecto podría ser el inicio de la reforma de fondo que se ocupa en este tema que desde su óptica va más allá de un asunto de permisos.
Similar opinión expresó su compañero de bancada, Víctor Hernández Cerdas quien dijo que el proyecto no es respuesta a toda la problemática que rodea el tema pero se manifestó a favor de buscar una solución definitiva.
La Comisión aprobó llamar a comparecer sobre este mismo tema a miembros del Consejo de Transporte Público así como a Yuribeth Méndez, José Alberto Alfaro y Germán Lobo, quienes lideraron la anterior reforma a la Ley 8955 que dio los permisos a los porteadores.
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