María Fernanda Pérez Chavarría, Departamento de Relaciones Públicas Prensa y Protocolo
Asamblea Legislativa
19 de noviembre del 2013
Guillermo Constenla, Presidente Ejecutivo de Instituto Nacional de seguros (INS), fue recibido en la Comisión Permanente de Asuntos Económicos, para referirse a los expedientes 18763 y 18769, creación de fideicomiso de obra pública para la construcción y mantenimiento de la carretera San José-San Ramón.
Constenla manifestó que el presupuesto que dispone en el INS, para el financiamiento de la carretera es por un monto de 75 mil millones de colones, provenientes de fondos que conservan como reservas para responder a cuestiones de la institución.
También mencionó que en años pasados manifestó, ante los medios de comunicación que el país tiene cuantiosos recursos que pueden ser utilizados en tareas como obras públicas, sin recurrir a préstamos extranjeros.
Puntualizó “no hay que pedir recursos a nadie, están aquí y el Instituto Nacional de Seguros trata de esta manera de viabilizar de forma rápida la conclusión de la carretera” añadió que ayuda a la Asamblea Legislativa a definir sin complicaciones el proyecto.
Según el Presidente Ejecutivo del INS no encuentra ninguna razón de peso para que el proyecto no se lleve adelante, sin métodos que cuesten décadas para terminarlo de pagar, porque es beneficio construir la vía y otras obras con el dinero de los costarricenses.
La suma no sería la única destinada al proyecto y traería un gran beneficio para que Costa Rica crezca y se desarrolle en el tema económico, de otro modo el dinero se lo estaría llevando el país al que pertenece la concesionaria.
Constenla puntualizó que la obra se puede realizar con una tasa razonable de peaje, para que se retribuya el capital, certificando la seguridad de sus fondos con la reserva invertida en la construcción.
Por otra parte el diputado Víctor Hernández Cerdas del Partido Acción Ciudadana, mencionó que es importante que se pueda cubrir la obra con fondos nacionales y recalco que no solo se establece la posibilidad de cubrir la carretera si no que también otros proyectos.
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