Esteban Rojas Sáurez, Departamento de Relaciones Públicas, Prensa y Protocolo
Asamblea Legislativa
2 de julio del 2014 – Si usted realiza viajes de ida y regreso a San Ramón, deberá considerar que si se aprueba un texto sustitutivo al expediente 18887 Ley de desarrollo de obra pública corredor vial San José-San Ramón mediante fideicomiso, pagará tres mil colones cuando esté construida la nueva carretera que la cual contará con tres peajes. Según expertos, el monto tendería a bajar a lo largo del tiempo por el incremento de la cantidad de usuarios que transiten por la vía.
Paul Brenes, miembro del movimiento ciudadano proponente del expediente 18887, junto con funcionarios del Laboratorio Nacional de Materiales y Modelos Estructurales (LANAMME), la Unión Nacional de Cámaras y Asociaciones de Empresas Privadas (UCCAEP) y del Instituto de Investigación en Ciencias Económicas de la Universidad de Costa Rica, solicitaron la aprobación del nuevo texto ante los diputados de la Comisión Permanente de Asuntos Económicos.
La carretera se ampliaría del cruce de la Nissan en San José, a La Uruca, a tres carriles por sentido, mientras que de La Uruca al aeropuerto Juan Santamaría serían cuatro carriles por sentido. Del aeropuerto al puente del Coyol en Alajuela, la carretera contará con dos carriles de ida y dos de regreso. Por último del puente del Coyol a San Ramón se construirían cuatro carriles, dos de ida y dos de regreso.
El proyecto de la nueva carretera San José-San Ramón sería financiado por medio de un fideicomiso con un costo de 473 millones de dólares aportados por los bancos estatales.
Cristian Campos, representante de la UCCAEP en el Consejo de Administración del Consejo Nacional de Vialidad (CONAVI), explicó que la iniciativa cuenta con todos los estudios técnico-financieros para su ejecución.
El texto plantea que la vía sea financiada mediante fideicomiso y no como estaba estipulado en el texto original que indica que el financiamiento vendrá del Instituto Nacional de Seguros.
Campos señaló que el nuevo texto plantea una reforma para que pueda darse inversión de bancos y fondos de pensiones y “para ello se requiere de una reforma muy concreta de la Ley Orgánica del Banco Central”.
Por su parte, Paul Brenes, Miembro del movimiento ciudadano proponente del expediente 18887”, explicó que en el mes de febrero fueron convocados a una reunión en Casa Presidencial para analizar de manera conjunta la propuesta y desde esa fecha se concretaron una serie de reuniones con entidades incluidas el LANAMME, la UCCAEP, entre otras.
Los proponentes de la reforma aseguran que es la primera vez que el país aplicaría un fideicomiso de obra pública que permitiría una mayor inversión en este tipo de proyectos y se planea como una alianza público privada.
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