Esteban Rojas Sáurez, Departamento de Relaciones Públicas, Prensa y Protocolo
Asamblea Legislativa
20 de agosto del 2014 – Los representantes del Foro de Occidente aseguraron ante la Comisión Permanente de Asuntos Económicos que están en contra de que los excedentes que se generen luego de finalizadas las obras de la carretera San José – San Ramón se utilicen en la construcción de obras conexas.
El artículo 6 del expediente 18887, Ley de Desarrollo de Obra Pública Corredor Vial San José San Ramón y las Radiales Mediante Fideicomiso, señala que el Fideicomiso queda autorizado a “reinvertir los eventuales excedentes que se generen con la operación del corredor vial San José-San Ramón en obras públicas de infraestructura vial conexa al mismo. Estas obras serán definidas en cada periodo anual de forma participativa entre el Fideicomiso, las organizaciones comunales y las municipalidades de los cantones por donde transcurre el corredor vial y consideradas en un Plan de Inversión que será aprobado por el Fideicomiso para su ejecución”.
Sin embargo, para Alexander Rodríguez, miembro del grupo de Occidente, este punto sería contrario a la legislación vigente, ya que asegura que los fondos cobrados mediante peajes solo pueden ser utilizados para mejoras o reconstrucción de la misma carretera donde son gestionados.
Por su parte, Juan Diego Vásquez, también miembro del Foro, explicó que todo el fondo del proyecto podría ser modificado y señaló que el Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT)
podría presentar en los próximos días un nuevo texto sustitutivo.
La iniciativa que se discute en la Comisión de Económicos establece que se autoriza y faculta al Poder Ejecutivo, a través del Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT) y del Consejo Nacional de Vialidad (CONAVI) a constituir un fideicomiso de interés público “con alguno de los Bancos del Sistema Bancario Nacional propiedad del estado costarricense a efectos de financiar, planificar, construir, desarrollar y dar mantenimiento a la obra pública con servicio público denominada “Corredor Vial San José-San Ramón”, la cual comprende el trayecto e infraestructura necesaria y complementaria que comunica a la ciudad de San José, en el cantón central de San José, con la ciudad de San Ramón, en el cantón de San Ramón de la provincia de Alajuela”.
El plazo del Fideicomiso se establece en treinta años y se podrán aplicar prórrogas hasta alcanzar un término máximo total de cincuenta años.
Los miembros del Foro indicaron a los legisladores que todavía no se tienen los datos de los costos de los peajes ni los planos de las obras.
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