Juan Pablo Estrada Gómez, Departamento de Relaciones Públicas, Prensa y Protocolo.
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10 de noviembre del 2015 – José Edgardo González Rivera, Presidente de la Cámara Nacional de Armadores y Agentes de Vapores, que agrupa a 25 afiliados de grandes empresas transnacionales navieras compareció ante la Comisión de Gobierno y Administración.
Según explicó González Rivera, el actual texto del proyecto de navegación acuática que se discute bajo el expediente 18512 no fue consultado con ellos por lo que esperan que el nuevo texto en que trabajan las autoridades del MOPT incluya sus observaciones antes de ser presentado.
Para el Asesor Legal de la Cámara, Tomas Nassar se debe tener cuidado con el actual texto ya que se incorporan aspectos que no ayudan al sector y que más bien preocupan por la falta de condiciones y criterio técnico en la Dirección de Transporte Marítimo.
Igualmente señaló que no existe criterio ni justificación para romper con los estándares de caja única del Estado en este tema aunque respaldan la necesidad de generación y administración de recursos financieros de la Dirección Marítima para capacitar al personal.
Los representantes pidieron a la comisión poner atención al tema de bandera de conveniencia de buques ya que se establecen requisitos laxos para obtenerla y esto permitiría a que cualquiera inscriba un buque con bandera costarricense.
Igualmente pidieron a los congresistas avanzar con la aprobación de varios convenios marítimos que hacen falta para poder tener mayor regulación.
Para la legisladora Marcela Guerrero Campos, el país debe avanzar en seguridad y protección marítima porque hay un rezago de dos siglos en la implementación de regulación efectiva.
Similar es la posición de la legisladora Maureen Clarke Clarke quien calificó de urgente y necesario trabajar en un texto de forma conjunta e integral.
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