Armando Alonso González, Departamento de Relaciones Públicas, Prensa y Protocolo
Asamblea Legislativa
18 de junio del 2014 – Los diputados que integran la Comisión Permanente de Asuntos Jurídicos, dictaminaron en forma positiva el expediente 18416 Adición de un inciso f) al artículo 17 de la Ley reguladora de transporte remunerado de personas en vehículos automotores.
La iniciativa establece pretende reformar la Ley Reguladora del Transporte Remunerado de Personas para incluir dentro de las obligaciones de los empresarios que prestan el servicio de transporte público en modalidad autobús la prohibición de rebajar automáticamente los salarios de los choferes que laboran bajo su cargo, imputándoles las marcas realizadas por las personas usuarias en las barras electrónicas y otros mecanismos dispuestos para controlar el ingreso de pasajeros.
En las empresas de buses que operan en nuestro país se ha generalizado esta práctica que lesiona los derechos de los trabajadores de este servicio. Las empresas proceden a rebajar de forma automática de los salarios de los choferes las marcas de más efectuadas por los pasajeros en contadores y barras electrónicas, sin importar si estas son atribuibles o no a los conductores. Por el contrario, estos trabajadores deben soportar, en perjuicio de su salario, las consecuencias de esta acción de terceros, aunque ellos no hayan tenido culpa alguna en dicha situación.
Los contadores o barras electrónicas son instalados en los autobuses por los empresarios con el objetivo de controlar el ingreso de pasajeros y el pago del servicio por las personas usuarias. Sin embargo, existen múltiples factores que hacen que se produzcan marcas adicionales, aunque los conductores no incumplan ninguna de sus obligaciones.
El diputado Edgardo Araya manifestó que con este proyecto “se establece un acto de justicia para reivindicar los derechos que son atropellados un día sí y otro también, por parte de los empresarios del transporte o de algunos”.
“Lo cierto del caso es que este proyecto de ley que básicamente lo que hace es agregarle un inciso f) al artículo 17 de la Ley reguladora del transporte remunerado de personas, para que se diga que son obligaciones del empresario de transporte remunerado de personas, respetar los derechos laborales de los conductores que laboran bajo su cargo en particular se les prohíbe rebajar automáticamente los salarios de dichos trabajadores, mediante la imputación de las marcas realizadas en barras electrónicas para controlar el ingreso de pasajeros sin la realización de un debido proceso”, explico Araya.
Por su parte Antonio Álvarez Desanti, señaló que es un proyecto que hace justicia, independientemente que la jurisprudencia hace justicia, de manera que es necesario que quede en la legislación y no que únicamente dependa de la decisión de los jueces y de la jurisprudencia de la Sala Segunda de la Corte Suprema de Justicia.
José Alberto Alfaro Jiménez dijo que le queda una duda, porque este tema ha sido objeto de discusiones a nivel empresarial, en la cual también existen trabajadores inescrupulosos y sería un mecanismo que le permitiría a un trabajador también cometer alguna irregularidad en cuanto a los recursos de esas marcas de los pasajes de buses.
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