Debaten cambios al Código de Normas y Procedimientos Tributarios

Armando Alonso González, Departamento de Relaciones Públicas, Prensa y Protocolo.
Asamblea Legislativa.

23 de abril del 2015 – Los diputados aprobaron en su trámite de primer debate, el expediente 18966 Incorporación del artículo 106 quater y modificación de los artículos 106 bis Ter y 115 bis del Código de Normas y Procedimientos Tributarios.

La iniciativa establece que las entidades financieras y cualquier otra entidad que aún sin ser catalogada como financiera efectúe algún tipo de actividad financiera, deberá suministrar a la administración tributaria toda la información de sus clientes que sea previsiblemente pertinente para efectos tributarios y se requerirá para la implementación de instrumentos internacionales que contemplen el intercambio de información en materia tributaria en cualquiera de sus modalidades.

Por otro lado se considerará previsiblemente pertinente para efectos tributarios la información que se requiera para cumplir con un instrumento internacional que contemple el intercambio de información en materia tributaria en cualquiera de sus modalidades.

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Reeligen a Luis Guillermo Rivas como Magistrado de Sala Primera

Armando Alonso González, Departamento de Relaciones Públicas, Prensa y Protocolo.
Asamblea Legislativa.

23 de abril del 2015 – Con 33 votos a favor y 8 en contra, los diputados en la sesión del Plenario Legislativo, reeligieron a Luis Guillermo Rivas Loáiciga como Magistrado de la Sala Primera de la Corte Suprema de Justicia.

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Estudio de mercado determinó aumento salarial en ESPH

Armando Alonso González, Departamento de Relaciones Públicas, Prensa y Protocolo.
Asamblea Legislativa.

23 de abril del 2015 – Luis Paulino Acosta, auditor de la Empresa de Servicios Públicos de Heredia (ESPH), manifestó que el aumento salarial del gerente general de esa empresa en 10 millones de colones, obedece a un estudio de mercado salarial que realizó una empresa contratada y emitió la recomendación de dicho aumento.

Tanto el auditor como otros miembros de la Junta Directiva de ESPH comparecieron en la Comisión Permanente Especial de Ingreso y Gasto Público, para que dieran explicaciones sobre los aumentos salariales que realizó esa empresa a los altos puestos de gerencia.

Por su parte Álvaro Martín Prada, Presidente de la Junta Directiva de la Empresa, indicó que un objetivo es establecer una política salarial integral, eso para las empresas de servicio público social, que generan bienes públicos, es importante porque la variable del salario es un determinante de la capacidad y de la eficiencia de la empresa.

“En este caso parte de esa política salarial es actualizar la estructura de salarios de la empresa tanto en su base general de la categoría uno a la categoría 45, como las categorías gerenciales y sub gerencial cada dos años, y poder integrar en su base salarial elementos importantes para lograr, me parece a mí, que efectivamente en las estructuraras salariales, se perpetúan rezagos salariales que a veces no son conducentes estrictamente a la eficiencia y a la calidad”, puntualizó Martín Prada.

Finalmente dijo que la estructura salarial, de la clase gerencial, al ser actualizada, es una ventaja y una oportunidad, no solo para resguardar los derechos laborales de los trabajadores sino también para motivación, la eficiencia y la calidad de le empresa y dar señales de que es una entidad que puede competir para traer el mejor recurso humano”, señaló.

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Transfieren a municipalidades atención total de red vial cantonal

Vera V. Solano Salazar, Departamento de Relaciones Públicas, Prensa y Protocolo.
Asamblea Legislativa.

22 de abril del 2015 – Las municipalidades asumirían la atención total de las vías cantonales, tras dictaminarse positivamente en la Comisión Permanente Especial de Asuntos Municipales y Desarrollo Local Participativo el expediente 18001 Primera Ley especial para la transferencia de competencias, atención plena y exclusiva de la red vial cantonal.

De esta manera se transfieren recursos y competencias a las 81 municipalidades del país para que asuman la atención de las vías cantonales que se estiman en más del 80% del total de las carreteras nacionales.

Para asumir esa responsabilidad los gobiernos locales recibirán el 16 % de los recursos que obtiene el Consejo Nacional de Vialidad, CONAVI, del impuesto sobre los combustibles y un 15% de una partida del MOPT.

Antes de dictaminarse el proyecto, la comisión recibió en audiencia al ministro de Obras Públicas, Carlos Segnini quien advirtió a los legisladores que los recursos que se le rebaja al MOPT afectará la producción de plantas de asfalto, por lo que solicitó se hiciera el recorte de otra partida.

Ante las observaciones del ministro Carlos Segnini, los legisladores no descartan hacerle cambios a la iniciativa por medio de la presentaciones de mociones de fondo cuando esté en Plenario.

El diputado Franklin Corella Vargas del Partido Acción Ciudadana recalcó que la aprobación de la iniciativa es importante en el proceso de la descentralización del gobierno y fortalecimiento de las municipalidades.

El legislador liberacionista, Juan Marín Quirós también manifestó su complacencia con el voto unánime que recibió el proyecto, pues aseguró se da una transferencia real de competencias.

La iniciativa pasará ahora al Plenario Legislativo donde deberá recibir su aprobación final para su puesta en práctica.

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Video: CCSS tramita préstamo para construcción de hospitales en Cartago

Esteban Salom, Pablo Quirós. Area Audiovisual. Relaciones Públicas, Prensa y Protocolo.
Asamblea Legislativa.

21 de abril del 2015 – María del Rocío Sáenz, Presidenta Ejecutiva de la Caja Costarricense del Seguro Social detalló en la Comisión Especial de Cartago que tramitan un préstamo con el Banco Mundial que incluye la construcción de los hospitales de Turrialba y Cartago.

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Video: Diputados discrepan por proyecto que evita el fraude fiscal

Federico Villegas, Emiliano Gamboa, Area Audiovisual. Relaciones Públicas, Prensa y Protocolo.
Asamblea Legislativa.

21 de abril del 2015 – Los diputados integrantes de la Comisión de Hacendarios tienen diferentes posiciones acerca del proyecto de ley que se tramita para evitar el fraude fiscal en el país. El proyecto cuenta con más de cien mociones para corregirlo.

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Proyecto de cero tolerancia al alcohol generaría inseguridad para todos

Armando Alonso González, Departamento de Relaciones Públicas, Prensa y Protocolo.
Asamblea Legislativa.

21 de abril del 2015 – Marta Iris Muñoz Cascante, Directora de la Dirección de Defensa Pública del Poder Judicial fue enfática y contundente al decir que el proyecto que pretende cero tolerancias al consumo del alcohol en el volante, generaría una “terrible inseguridad”, para todos los costarricenses.

La Directora de esa dependencia compareció en la Comisión Permanente Especial de Juventud, Niñez y Adolescencia, para referirse al expediente 19270 Ley para Erradicar el Consumo de Alcohol en los conductores de vehículos automotores.

“La ley pretende que el consumo mínimo se reduzca a un 0.20 gramos de licor por cada litro de sangre o una concentración de un 0.10 de alcohol aspirado, o sea lo que ustedes pretenden aquí es establecer una cero tolerancia, entonces eso tiene varias implicaciones, una de ellas es que esta ley genera una terrible inseguridad para todos nosotros”, explicó.

La gente no entiende que significan los porcentajes permitidos de alcohol, de 0.75 o 0.38% de alcohol en la sangre, solo así lo entendería un abogado que está inmerso que puede explicar a alguien que significan esos dos porcentajes dijo Muñoz Cascante.

“Yo no logro entender esas dos cantidades, porque eso no nos da ningún margen para que la gente sepa cuanto puede consumidor, entonces la gente cree que son tres cervezas, todo el mundo cree cosas diferentes. Lo más grave es que vamos a eliminar en estos momentos que haya algún tipo de tolerancia, yo les pregunto, ustedes están dispuestos a eso, cuando nosotros no sabemos físicamente cuanto es el 0.75 y el 0.38, nadie lo sabe, porque eso depende de un estudio que le deberían de hacer a la persona para saber la estatura, el tamaño, la edad y de todo”, comentó la Directora de la Defensa Pública.

Sin embargo manifestó que la cantidad de accidentes que se producen en nuestro país y las estadísticas dicen, que la mayoría de los accidentes de tránsito, no son por causa de conducciones bajo los efectos del licor, sino por exceso de velocidad, por imprudencia del peatón, por invasión de carril.

Por ejemplo dio a conocer unas estadísticas recientes, que demuestran que el 44% de los accidentes son por exceso de velocidad, un 16% por culpa del peatón, un 15% por invasión de carril, pero lo más significativo es que el 6% es por conducción bajo los efectos del licor.

“Quiere decir que esta ley tampoco nos va a solucionar el problema de los accidentes de tránsito, provocando una alarma social y que esos casos llegan a la Defensa y ese imputado ni siquiera tiene idea de cuál es la cantidad que él pudo haber ingerido. En realidad no hemos dado ni siquiera capacitación para poder entender en las escuelas y colegios, y esa comisión tiene que ver con la juventud y tiene que velar más bien para que los jóvenes no vayan presos por conducción temeraria”, señaló la jurista.

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Reforman transitorio de ley reguladora de servicio público

Armando Alonso González, Departamento de Relaciones Públicas, Prensa y Protocolo.
Asamblea Legislativa.

16 de abril del 2015 – Los diputados aprobaron en trámite de primer debate el expediente 19061 Refórmese el transitorio X de la Ley Reguladora del Servicio Público de Transporte Remunerado de Personas en vehículos modalidad taxi.

Esta iniciativa pretende solventar una situación de desamparo en la que se encuentran, en suma, alrededor de una centena de taxistas que son ex permisionarios y ex concesionarios de placas de taxi así como darle una oportunidad de trabajo y sustento para sus familias, para lo cual se plantea la inclusión dentro del Transitorio X de la Ley Nº 7969, la cual fue adicionada mediante la Ley Nº8833 del 28 de abril de 2010 para dar vida a dicho Transitorio X.

El diputado Rafael Ortiz Fábrega, manifestó que dicho proyecto se dictaminó en la Comisión de Asuntos Jurídicos, y lo que pretende es solventar una situación de una gran injusticia de desamparo que se presentó al vencerse un plazo y existir trabajadores que tenían ese derecho y al vencerse ese transitorio quedaron desprotegidos.

“Lo que pretende es corregir esa situación para que puedan y seguir gozando de ese beneficio, que les permita a ellos trabajar de una manera ordenada, bajo la ley y reparar esta situación que se dio”, dijo el diputado.

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Video: Ministro Segnini explica proyecto de edificio del MOPT

Federico Villegas, Emiliano Gamboa, Area Audiovisual. Relaciones Públicas, Prensa y Protocolo.
Asamblea Legislativa.

16 de abril del 2015 – El Ministro de Obras Públicas y Transportes, Carlos Segnini fue recibido en la Comisión Permanente Especial de Control del Ingreso y Gasto Público, en donde expuso detalles de la construcción del nuevo edificio que albergará esa cartera.

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Prohibiciones sobre artes de pesca ilegales

Armando Alonso González, Departamento de Relaciones Públicas, Prensa y Protocolo.
Asamblea Legislativa.

16 de abril del 2015 – Los diputados que integran la Comisión Permanente Especial de Ambiente, dictaminaron en forma positiva el expediente 18801 Prohibiciones sobre Artes de Pesca Ilegales y otras reformas a la Ley 8436 Ley de Pesca y Acuicultura.

Las reformas que se proponen tienen dos objetivos fundamentales: primero, establecer regulaciones para eliminar la importación, comercialización, distribución, uso, tenencia, posesión, transporte, almacenamiento y fabricación de artes de pesca ilegales, entendiendo por artes de pesca ilegales, todos aquellos instrumentos, aparejos e implementos que puedan emplearse de forma directa para la pesca o la caza acuática, que no cumplan con las disposiciones normativas vigentes y lo establecido en la licencia de pesca respectiva.

Así como establecer la obligatoriedad de que todos los artes de pesca permitidos estén debidamente identificados.

Tiene como objetivo eliminar el uso de redes de arrastre altamente destructivas para los ecosistemas marinos y que pone en riesgo su sostenibilidad, como lo son las redes de arrastre y las rastras que se utilizan para la captura del camarón, tanto por parte de embarcaciones semiindustriales como de artesanales.

La iniciativa adiciona además un nuevo artículo 38 bis que prohíbe el uso de redes de arrastre para la captura del camarón, deroga los artículos que actualmente permiten el otorgamiento de licencias de arrastre semiindustrial y adiciona dos nuevos transitorios en relación con los efectos del presente proyecto de ley.

Aunado a lo anterior, adiciona un nuevo párrafo al artículo 47 inciso c) para establecer regulaciones para la pesca de camarón con redes de enmalle.

Por último, el proyecto de ley adiciona un nuevo artículo que obliga a colocar un marchamo a las artes de pesca que permita identificar al titular de la licencia o permiso de pesca, y que consistirá en una placa de acero inoxidable, u otro material de comprobada durabilidad, en que se imprimirá el número de licencia que relaciona al permisionario con la misma.

El diputado Juan Marín Quirós manifestó que dicho plan viene a fortalecer el marco pesquero y ambiental en el país, sobre todo porque establece condiciones para que las autoridades de policía puedan ejercer sus facultades legales de una mejor manera.

“Mejora el marco normativo y además atiende un llamado de las comunidades pesqueras que ven cómo los pescadores ilegales arrasan con los recursos pesqueros utilizando artes de pesca con medidas inferiores a las que están autorizadas”, explicó el diputado.

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